北京華宇姚家園廣豐店?漢蘭達(dá)最新價(jià)目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京華宇姚家園廣豐店了解到，漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?北京華宇姚家園廣豐店全國

電話：4000610231

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)前臉顯得頗具平滑的感覺，配合梯形格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　這款車車身長寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，和該車定位相符合。同時(shí)，這款車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yifeng3166說道：“這輛車看起來很拉風(fēng)，輪廓很年輕，低矮的車身給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。”

網(wǎng)友@d2theone說道：“我對漢蘭達(dá)的空間還是比較滿意的，因?yàn)檫@是一輛七座的車，在漢蘭達(dá)之前，我有一輛五座的車，一家人出行確實(shí)不方便，而且一家人出去玩的話，后備箱也裝不下。有了漢蘭達(dá)，這個(gè)問題就迎刃而解了，畢竟七座的設(shè)計(jì)，可以讓所有人都坐的更舒服，而且后備箱也很寬敞，可以裝下一家人的行李。”

網(wǎng)友@yinjin183說道：“這輛車開起來還挺舒服的，雖然車身很大，但是開起來并不費(fèi)勁，因?yàn)閯?dòng)力充足，而且雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)讓這輛車在低速行駛的時(shí)候更加的平順性，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也小了很多。在高速上行駛，在變道或者超車的時(shí)候，可以明顯的感覺到懸架對車身的支撐比較強(qiáng)，底盤的手感也很不錯(cuò)。因?yàn)楣ぷ鞯脑颍遗紶栆矔呱铰罚瑵h蘭達(dá)在山路上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然車身很大，但是開起來卻不會有太大的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）