最保值的十款車 保值率最高suv十大排行榜

現(xiàn)在很多人在買車的時候都會考慮保值率的問題，因為保值率是最有效的參考數(shù)據(jù)，可以最大限度的減少產(chǎn)品貶值帶來的經(jīng)濟損失。當然，我們還需要考慮汽車性能、價格變化等各種因素。那么車市最值錢的十款車是什么呢？

保值率最高的10大SUV

1.日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2.流行途觀

3.豐田RAV4

4.本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

5.福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

6.馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

7.吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

8.哈佛H6

9.梅賽德斯-奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

10.路虎極光

1.日產(chǎn)奇駿(18.88-27.33萬)

三年對沖率：66.21%

日產(chǎn)奇駿能成為十大最有價值汽車之一是正常的，但奇駿的排名第一讓許多消費者感到震驚。因為奇駿在銷量上比途觀差很多，但在三年保值率上卻在它之上。但是，奇駿擁有舒適的乘坐體驗和出色的可靠性，這使得它成為家用SUV中的首選。

2.熱門途觀(19.48-23.18萬)

三年對沖率：64.97%

其實這里的保值率主要指的是老款途觀。畢竟新途觀L上市時間不長。大眾途觀的銷量一直是合資緊湊型SUV的王者，產(chǎn)品力非常均衡，但在人體工程學(xué)和舒適性方面相比奇駿還是略顯欠缺。不過途觀的底盤會更扎實，駕駛體驗會更好。如果需要更長的時間，它應(yīng)該會超過奇駿。

3.豐田RAV4(17.48-26.48萬)

三年對沖率：64.67%

俗話說“豐田車開不好”，這不是廣告，而是很多車主的真實口碑。所以保值率和可靠性排行榜上肯定有豐田車。RAV4雖然開不壞，但駕駛品質(zhì)和懸掛調(diào)教確實在同級別中有待提高，高速駕駛體驗還是略差。

4.本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V(16.98-27.68萬)

三年對沖率：64.08%

眾所周知，CR-V因為加油已經(jīng)停售1.5T版本。但問題是新的模式。對于老機型來說，并不影響其套期保值率，因為這個三年的套期保值率就是老機型。而且，新模式也有問題。對于本田粉來說，可能要走個曲線救國，買二手老款。畢竟老款的口碑還是很好的。

5.福特翼虎(16.98-24.98萬)

三年對沖率：63.55%

福特翼虎是這個榜單上唯一的美國車，因為美國車總是給人可靠性差，油耗高的印象。但事實上，近兩年來，福特在這方面做得越來越好。如果要論底盤的堅固性和行駛品質(zhì)，翼虎不僅比CR-V好，也比德系SUV途觀好很多。所以它進入顏值最高的十大車也很正常。

6.馬自達CX-5(17.98-24.58萬)

三年對沖率：63.17%

馬自達一直是市場上非常好的車型，但是很少有人買。當然，這是相對而言的。馬自達CX-5不會有壞名聲，保值率也不會太低。新款CX 5不僅顏值超高，操控性也是數(shù)一數(shù)二的。雖然品牌可能比本田和豐田品牌略差，但性價比還是不錯的。

7.吉利博越(8.88-16.18萬)

三年對沖率：62.64%

在這份榜單中不容易看到自主品牌。雖然說自主品牌不比合資差，但實際上還是有一些差距的。博越的品質(zhì)甚至超過了一款合資自主SUV。眾說紛紜的內(nèi)飾做工用料都達到了合資的水平，一般的低檔合資用料真的不如博越厚道。而其厚重的底盤調(diào)教和流暢的動力總成，使其躋身十大最具價值車型之列。

8.哈佛H6(102-141，000英鎊)

三年對沖率：61.23%

哈佛H6是我們自己一代的神車，作為最暢銷的SUV車型，但是能和合資企業(yè)競爭是我們自己的驕傲。雖然保值率不是最高，但哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品力各方面都很均衡，動力、空間、外觀、底盤都已經(jīng)很優(yōu)秀了。不過如果可靠性和高油耗更好的話，我相信還是會是上一層樓。

9.奔馳GLA(26.98-39.90萬)

三年對沖率：60.63%

雖然奔馳GLA的銷量可能不如寶馬X1或者奧迪Q3，但是從保值率上來說確實是同級最高的，因為除了GLA本身的產(chǎn)品力之外，最重要的一點就是GLA的價格非常穩(wěn)定，不會輕易打折。這是他成為十大最有價值車的關(guān)鍵。

10.路虎極光(35.58萬-53.98萬)

三年對沖率：59.96%

路虎極光在保值率排行榜中非常震撼。以前極光要賣60多萬，現(xiàn)在起步價35萬，已經(jīng)送了將近一半的錢。怎么才能保值率高？但是，這個極光保存率意味著國產(chǎn)版的極光。30多萬買一輛路虎極光很劃算，基本上已經(jīng)到了底價。當然保存率也不會低。

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