洛陽 奧迪A4(進口)最大優惠5.03萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網 洛陽優惠促銷頻道】奧迪A4(進口)（詢底價|查參配）定位為中型車，根據洛陽奧迪經銷商最新報價，奧迪A4(進口)目前最高享現金優惠5.03萬元。

?洛陽海靈奧迪多市

電話：4000273565

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 ↓3.96萬 32.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 ↓3.96萬 32.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 ↓4.42萬 35.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓4.94萬 37.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 ↓4.99萬 38.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 ↓3.85萬 31.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 ↓3.85萬 31.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 ↓4.29萬 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓5.03萬 36.85萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?洛陽榮嘉奧迪本市

電話：4006328920

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.18萬 - 34.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 36.88萬 - 36.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.28萬 - 39.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型 42.78萬 - 42.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4(進口)前臉顯得頗具精巧的感覺，中網運用了蜂窩網狀的設計，配合黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　該車車身尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm，車側給人一種非常莊重的感覺，視覺效果令人滿意。

　　奧迪A4(進口)內飾整體看上去非常樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　奧迪A4(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xiexienima說道：“動力是夠用的，但和很多大眾系列車一樣，低速蠕行跟車的時候動力的不線性很惱人，油門踩少了不走，踩多了竄，和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市，開起來有點累人。開了幾個月下來，發現s擋的平順性還好一些，加速比d擋來得線性，油門更跟腳，我現在基本不堵車都是s擋走。”

網友@大人物說道：“大后超的設計，支持后排46放倒，躺平透過全景天窗看星星，加上一腳踢的電尾門，帶你詩和遠方。”

網友@冒煙說道：“很多人覺得這一代A4的內飾已經過時了，不過我覺得還是挺耐看的。我個人是很不喜歡鋼琴烤漆的內飾，因人而異吧，我覺得軟塑+翻毛皮+金屬質感飾板就挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）