東莞虎門中升雷克薩斯?雷克薩斯NX最高降1.5萬元?現車充足
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雷克薩斯NX車頭顯得頗具高貴的感覺,紡錘形格柵采用了黑色飾物進行修飾,標志性的設計在路上非常顯眼。
該車長寬高4660/1865/1660mm,軸距2690mm。車側給人一種十分精細的感覺,在一些細節方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。
雷克薩斯NX內飾看起來頗具精細的感覺,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。
雷克薩斯NX搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩243牛·米,電動機總功率182馬力,電動機總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.13L/100km。
雷克薩斯NX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@happyxxm說道:“和新能源電車比起來,我更喜歡純燃油版,我買了一臺2.5 L和8 AT的混合動力車。換擋非常順暢,不會有任何頓挫。比混動版的起步速度要慢一些,在城市里開起來也沒問題。至于起步速度,我就不多說了,感覺有點慢,尤其是我這種急性子。懸架還不錯,底盤還算穩定,最近一直在修路,顛簸的時候還算平穩。轉向的速度也更快了。平時開車還是挺輕松的。握著方向盤的手感也很好。”
網友@hgfdsdfg說道:“前臉看起來很大氣,但后面就沒啥意思了。”
網友@liamfan說道:“動力還不錯,混動的前期加速也很給力,重點分享一下混動的油電切換,真的很順暢,感覺不出來,這是一套智能系統。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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