18款凱美瑞前后懸掛材質

　　【太平洋汽車】18款凱美瑞前后懸掛材質是鋁合金，鋁合金懸掛可以降低簧下質量，這樣可以提升避震器的反應速度，避震器的反應速度提升了，車輪的貼地性能就會更好，車輪更加貼地，車輪的抓地力就會更強，為行車安全提供保障。

　　目前國內B級車市場最受人矚目的新車應該就是18款豐田凱美瑞了，新車在外觀上和老款相比非常激進，也受到了一大批年輕消費者的喜愛。新車目前的銷售情況非常良好，國內各大4S店基本上一直處于訂單爆滿的狀態。不過有人歡喜有人憂。近日，家住廣東廣州的一位豐田凱美瑞車主湯先生就碰到了一件讓他非常郁悶的事故。

　　湯先生在本月15號在當地的豐田4S店提到了一輛18款豐田凱美瑞，昨天早晨就發生了一起事故，短短一周的時間就完成了全國首撞，很郁悶。據湯先生交代，他昨天早晨開著新車送兒子去學校，由于趕時間開的比較快，前面的一輛大眾邁騰不知道為什么突然剎車，自己連忙向左打方向，可是還是來不及，車子右邊全部被剮蹭。

　　之后車子被拖進了4S店修理，可以看出湯先生這輛18款豐田凱美瑞車頭右側保險杠被剮蹭的非常顏值，翼子板也有所凹陷，前后車門也有幾道很深的劃痕，車內的右側安全氣簾已經全部彈開。新車的前格柵打開之后，可以看出18款豐田凱美瑞的前防撞梁上面有一層厚厚的泡沫，能起到一定的緩沖作用。

　　除了車頭，這輛18款豐田凱美瑞的車尾也受損挺嚴重的。右后翼子板凹陷、變形，基本上是要全換了。拆開后保險杠之后發現了18款凱美瑞的后防撞梁，感覺太短了很尷尬。湯先生說：“18款豐田凱美瑞這后防撞梁也太短了，感覺車尾左右兩側根本受不到保護。不過有總比沒有強。”最后全車定損完之后，修理費一共是5萬，這讓湯先生非常心疼。

　　小編點評：一直都說日系車薄皮大餡，不過這次的全新18款豐田凱美瑞拆開保險杠后第一次向大家展示了防撞梁，看上去還是比較厚實的，就是短了點。而且發生事故后車內的安全氣囊也會及時的打開，說明這車不僅顏值高，安全性也是非常不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）