下球節總成作用是什么

　　【太平洋汽車】下球節總成的作用是支承和安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動車的正常行駛。

　　底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

　　汽車底盤傳動系簡介傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

　　一、傳動系的功用汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。

　　二、傳動系的種類和組成傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。

　　1、機械式傳動系一般組成及布置示意圖（見圖1所示）。

　　1-離合器2-變速器3-萬向節4-驅動橋5-差速器（圖

　　1）發動機前置、縱置，后輪驅動的布置示意圖傳統的發動機縱向安裝在汽車前部，后橋驅動的4×2汽車布置示意圖。發動機發出的動力經離合器、變速器、萬向傳動裝置傳到驅動橋。在驅動橋處，動力經過主減速器、差速器和半軸傳給驅動車輪。

　　（圖

　　2）發動機前置、縱置，前輪驅動的布置示意圖發動機前置、縱置，前橋驅動，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬向傳動裝置，如圖2所示。

　　2、典型液力機械傳動示意圖（如圖3所示）。

　　1-液力變矩器2-自動器變速器3-萬向傳動4-驅動橋5-主減速器6-傳動軸圖3液力機械傳動示意圖液力傳動（此處單指動液傳動）是利用液體介質在主動元件和從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。液力傳動裝置串聯一個有級式機械變速器，這樣的傳動稱為液力機械傳動。

　　3、靜液式傳動系示意圖（如圖4所示）。

　　1-離合器2-油泵3-控制閥4-液壓馬達5-驅動橋6-油管圖4靜液式傳動系示意圖液壓傳動也叫靜液傳動，是通過液體傳動介質靜壓力能的變化來傳遞能量。主要由發動機驅動的油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。

　　4、混合式電動汽車采用的電傳動（如圖5所示）。

　　1-離合器2-發電機3-控制器4-電動機5-驅動橋6-導線圖5混合式電動汽車采用的電傳動電傳動是由發動機驅動發電機發電，再由電動機驅動驅動橋或由電動機直接驅動帶有減速器的驅動輪。

　　三、傳動系的布置型式機械式傳動系常見布置型式主要與發動機的位置及汽車的驅動型式有關。可分為：

　　1、前置后驅—FR：即發動機前置、后輪驅動這是一種傳統的布置型式。國內外的大多數貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）