亞洲龍使用什么發(fā)動機

　　【太平洋汽車】豐田亞洲龍采用的是2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，還有一款2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機和一款電動機。傳動匹配cvt無級變速箱、8擋手自一體、E-CVT無級變速箱。

　　豐田亞洲龍用的是2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，還有一款2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機和一款電動機。傳動匹配cvt無極變速箱、8擋手自一體、E-CVT無級變速變速箱。

　　豐田亞洲龍發(fā)動機豐田亞洲龍搭載的是兩款發(fā)動機，一款是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，最大馬力178馬力，峰值扭矩210Nm。運用混合噴射技術，最大功率轉速6600轉每分鐘，最大扭矩轉速4400到5200轉每分鐘。

　　還有一款是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率154kw，最大馬力209Ps，峰值扭矩250Nm。運用混合噴射技術，最大功率轉速6600轉每分鐘，最大扭矩轉速5000轉每分鐘。

　　豐田亞洲龍還有一款混合車型，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和一款120馬力的電動機，發(fā)動機最大功率131kw，峰值扭矩221Nm。電動機最大功率88kw，峰值扭矩202Nm。最大功率轉速5700轉每分鐘，最大扭矩轉速3600到5200轉每分鐘。

　　豐田亞洲龍變速箱豐田亞洲龍傳動系統(tǒng)匹配cvt無極變速箱。cvt無極變速箱是來自愛信的可模擬10速CVT變速箱，Direct Shift變速箱采用齒輪和鋼帶錐盤的混合傳動形式，兼具AT變速箱和CVT變速箱的優(yōu)勢。低速行駛時采用的是齒輪傳動，提高車輛響應性能，達到一定速度和檔位后則采用鋼帶傳動，保留了CVT變速箱平順特性。

　　還有一款8擋手自一體變速箱。來自愛信的8AT液壓自動變速箱，帶有手動模式，新車還提供經(jīng)濟、標準、運動和運動+這四種駕駛模式。8AT變速箱對發(fā)動機動力管理還是相當合理，變速箱動力輸出也非常順暢，十分線性毫無突兀。起步響應性好很多，后續(xù)加速具有CVT變速箱線性特征。

　　混動車型是E-CVT無級變速變速箱。搭載THS II的E-CVT變速箱，可模擬6速，省油是這套混動系統(tǒng)最大的技術亮點。將亞洲龍這套2.5L+ECVT的混合動力系統(tǒng)稱為“黃金動力組合”也不為過，效率高油耗低、平順柔和、可靠性強、動力響應靈敏是它的特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）