常德 攬勝運(yùn)動(dòng)版最高讓14.4萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?常德優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從常德多家路虎經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠14.4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) ↓11.60萬(wàn) 78.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 87.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓14.40萬(wàn) 169.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉顯得頗具前衛(wèi)的感覺(jué)，加上倒梯形格柵，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4879/2073/1803mm，軸距2923mm，車(chē)側(cè)看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，飾以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“價(jià)格擺在這里，所以該有的配置它都有，還有一些黑科技。像前后雷達(dá)和全息影響能夠幫助我解決了倒車(chē)的問(wèn)題，5種駕駛模式可以根據(jù)不同路況開(kāi)啟，中控雙屏智能簡(jiǎn)潔。”

網(wǎng)友@文文0603說(shuō)道：“到現(xiàn)在開(kāi)回路上就跑了200多公里，開(kāi)高速油耗很低，市區(qū)的油耗高一點(diǎn)，畢竟這是個(gè)大家伙，可以接受”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的就是它的顏值了，非常有辨識(shí)度的一款車(chē)子，我從第一眼看到就覺(jué)得視覺(jué)上有了沖刺感，念念不忘，不管從哪個(gè)角度看這車(chē)子都是很漂亮?xí)r尚的一款，線(xiàn)條很均勻，顏色很飽滿(mǎn)，前后尾部的搭配還蠻呼應(yīng)的，還有車(chē)子的動(dòng)力也不差了，能滿(mǎn)足我對(duì)速度的要求，起步超車(chē)都不用怕沒(méi)有力量，有我們年輕人開(kāi)車(chē)要的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）