歐藍(lán)德的四驅(qū)是自動(dòng)切換嗎
【太平洋汽車(chē)】歐藍(lán)德的四驅(qū)是自動(dòng)切換,歐藍(lán)德采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配置有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的原因:讓汽車(chē)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng),而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式,不需要人為操作,提高了汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。
歐藍(lán)德的四驅(qū)是自動(dòng)切換,歐藍(lán)德采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配置有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的原因:讓汽車(chē)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng),而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式,不需要人為操作,提高了汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。歐藍(lán)德參考價(jià):15.98萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(260條)歐藍(lán)德4驅(qū)的使用方法包括4wd-eco兩驅(qū)模式;4wd-auto自動(dòng)四驅(qū)模式;4wd-lock四驅(qū)鎖定模式。
歐藍(lán)德4泛洪的使用:1.4wd-eco兩驅(qū)模式:4wd-eco模式將四驅(qū)模式改為兩驅(qū)模式,主要用于日常路面。前輪驅(qū)動(dòng)模式比四驅(qū)模式有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在這種模式下,歐藍(lán)德的傳動(dòng)方式是前輪驅(qū)動(dòng)。在濕滑的路面上使用這種模式時(shí),歐藍(lán)德會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。
2.4wd-auto自動(dòng)四驅(qū)模式:在這種模式下,歐藍(lán)德會(huì)換成四驅(qū)模式。四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前后輪的附著力來(lái)調(diào)整前后軸的扭矩分配。這種情況下,高速和低速都可以。在未鋪設(shè)路面和濕滑路面上行駛時(shí),可以使用該模式提高行駛的安全性和穩(wěn)定性。但相比兩驅(qū)模式,四驅(qū)模式的油耗會(huì)有所增加。
3.4wd-lock四驅(qū)鎖止模式:該模式主要用于幫助歐藍(lán)德擺脫困境。鎖止模式下,前后軸扭矩會(huì)固定在50:50,使車(chē)輛適應(yīng)復(fù)雜路況,突破能力強(qiáng)。當(dāng)你被困在車(chē)?yán)锘虼┰侥酀舻牡缆窌r(shí),可以使用這種模式。這種模式不適合高速使用,容易導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱。
三菱歐藍(lán)德作為SUV市場(chǎng)上為數(shù)不多的提供7座版本的車(chē)型,肯定是與眾不同的。十二年后,兩次國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅再現(xiàn)了進(jìn)口版的原汁原味,還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做了小優(yōu)化,成為合資7座SUV市場(chǎng)的獨(dú)生子。
歐藍(lán)德SUV的名字意在喚起人們探索未知道路的精神。它繼承了三菱的傳統(tǒng)越野技術(shù),將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向:靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的賽車(chē)使用了三菱的傳統(tǒng)越野車(chē)技術(shù)。這一次,這項(xiàng)技術(shù)在歐藍(lán)德上的運(yùn)用,讓冠軍的血液在骨子里流淌:采用了全新的四驅(qū)系統(tǒng)和2.4升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和改進(jìn),功能性更強(qiáng)。全新的高沖擊安全裝置使車(chē)身結(jié)構(gòu)具有極佳的安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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