同步器鎖環的作用是什么

　　【太平洋汽車】同步器鎖環的作用是使接合套與對應齒圈的圓周速度迅速達到同步的機構，以及阻止兩者在達到同步之前接合以防止沖擊，由于在接合套與鎖環齒端倒角相抵觸時，駕駛員始終對接合套施加一個軸向推力，該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環的齒端倒角面之間產生正壓力。

　　鎖環式慣性同步器結構與工作過程1鎖環式慣性同步器結構與工作過程鎖環式慣性同步器是依靠摩擦作用實現同步。它可以從結構上保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，以避免齒間沖擊和發生噪聲。

　　轎車和輕、中型貨車的變速器廣泛采用鎖環式慣性同步器，其結構和工作原理可以解放CAl091型汽車六檔變速器中的

　　五、六檔同步器（圖14—13a）為例說明。將花鍵轂15套裝到第二軸上后，即用卡環18軸向固定。在花鍵轂兩端與齒圈3和9之間，各有一個青銅制成的同步鎖環（也稱同步環）4和8。

　　鎖環上有斷續的短花鍵齒圈（圖14—13b），花鍵齒的斷面輪廓尺寸與齒圈3、9及花鍵轂15上的外花鍵齒均相同。

　　兩個同步鎖環上的花鍵齒，在對著接合套的一端，都有倒角（稱鎖止角），且與接合套齒端的倒角相同。同步鎖環具有與齒圈3和9上的錐形摩擦面錐度相同的內錐面，錐面上制出細牙的螺旋槽，以便兩錐面接觸后，破壞油膜，增加錐面間的摩擦。三個滑塊5分別嵌合在花鍵轂的三個軸向槽b內，并可沿槽軸向滑動。三個定位銷6分別插入三個滑塊的通孔中。

　　在彈簧16的作用下，定位銷壓向接合套，使定位銷端部的球面正好嵌在接合套中部的凹槽a中，起到空檔定位作用。

　　滑塊5的兩端伸入鎖環4和8的三個缺口c中。鎖環的三個凸起部d分別伸入到花鍵轂的三個通槽e中，只有當凸起部d位于缺口e的中央時，接合套與鎖環的齒方可能接合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）