全新歐藍德 1.5T 4B40發動機＋48V輕混系統

全網都在等的全新歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）馬上就要來了！說到下半年SUV市場里最讓人期待的新車，全新歐藍德必然占有一席之地。自新車亮相以來，全新歐藍德便把握住了時下人們對戶外出行與探索大自然的迫切需求，以“內外兼修”的硬核實力，帶領消費者探索更美好的戶外休閑生活，也因此迅速引爆全網，收獲了大批用戶好評。現在，這款萬眾期待的新車終于將在11月19日迎來正式上市。

在全新歐藍德迎來登場之際，我們也注意到，在后疫情時代的當下，以短時間、高頻次、近距離等為特點的“輕度假”逐漸成為許多城市家庭青睞的出行方式。而全新歐藍德無疑是兼顧城市與戶外場景，完成“周末小逃離”的最佳選擇。

一如既往的出色駕控，是全新歐藍德引領用戶開啟多元生活的絕對底氣。不少專業汽車媒體在試駕新車后都給予了高度評價，一些媒體認為全新歐藍德的“底盤剛性很強，整體調校舒適”，還有車評人則評價道“面對各種路況，四輪的扭矩分配合理，穩定性和操控性較此前更強”， 這些好評都一一印證了全新歐藍德不俗的駕控表現。

在動力方面，全新歐藍德搭載三菱全新一代1.5T 4B40發動機和48V輕混系統，整車最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m。在保證動力的基礎上也改善了發動機熱效率，讓駕駛者的駕駛體驗更具流暢感。此外，新車還配備了優于同級的鋼鏈式全新一代智能無極變速箱（CVT），讓動力響應更快更具效率，極大提升了駕駛過程的平順性和經濟性。

沿襲三菱純正賽道基因，配合基于賽事專業調校的S-AWC超級全輪控制系統，讓全新歐藍德的駕乘表現更勝一籌。此次全新歐藍德結合動力系統與駕駛模式對這一王牌四驅系統進行了全新優化調整，極大提升了車輛行駛的穩定性與操控性。通過對4WD、AYC（主動偏航控制系統）、ASC（主動穩定控制系統）、ABS（防抱死制動系統）的整合控制，其采用了新開發的耦合裝置，并通過電子差速鎖止功能來強化前后輪扭矩分配，從而達到優化前后左右車輪之間的驅動力和制動力控制、穩定車身的效果。對于熱衷戶外探索的人來說，全新歐藍德的四驅版車型提供了標準、經濟、鋪裝路面、砂石、雪地和泥地共6種不同的駕駛模式，兩驅車型則僅僅少了泥地一種模式，可謂是最大可能地滿足了每一位用戶在不同場景下的實際需求。

底盤調校上，全新歐藍德采用前麥弗遜+后多連桿式的鋁合金獨立懸架，兼顧輕量化和高剛性的同時，還進一步提高了車輛轉彎和直行時的穩定性，為車輛帶來更有韌性的操控感。

作為“SUV教父”級的經典之作，無論如何變革，全新歐藍德一直堅持著為客戶需求而來、為駕馭樂趣而生的產品精神，不斷引領著SUV領域的每一次突破。如今，我們終于又迎來了全新歐藍德的再次變革。對這款新車感興趣的車友們，也不妨在11月19日多多留意，一起發現更多驚喜。

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