濰坊乾豐行豐田?YARiS L 致享最高降3000元?限時促銷

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?濰坊乾豐行豐田全國

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 1.5L CVT領先PLUS版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT領先版 8.78萬 ↓0.30萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.30萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓0.30萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓0.30萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動領先版 7.98萬 ↓0.30萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT領先版 8.78萬 ↓0.30萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.30萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓0.30萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓0.30萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E 手動魅動版 國Ⅵ 7.98萬 ↓0.30萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.30萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G 手動炫動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.30萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動版 國Ⅵ 9.58萬 ↓0.30萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動天窗版 國Ⅵ 9.78萬 ↓0.30萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ 10.48萬 ↓0.30萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 ↓0.30萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 ↓0.30萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3 手動靈動版 6.88萬 ↓0.30萬 6.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E 手動魅動版 7.58萬 ↓0.30萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E 手動魅動版 7.98萬 ↓0.30萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動版 8.38萬 ↓0.30萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動版 8.78萬 ↓0.30萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G 手動炫動版 8.78萬 ↓0.30萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動版 9.58萬 ↓0.30萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 9.78萬 ↓0.30萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動版 10.48萬 ↓0.30萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　YARiS L 致享車頭呈現出簡練的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　這款車長寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm。車側看上去十分樸實，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　YARiS L 致享內飾給人一種非常古典的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　YARiS L 致享配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@樓主人最好6說道：“在動力上，完全是滿足老婆上下班的一個需求，全車搭載CTV無極變速箱，無論是是起步還是加速的一個動力都還不錯，加檔，換擋，沒有任何的頓挫感，如果在進行換擋加速時，不看儀表盤的話，基本上是感覺不到換擋的，在市區開車，走走停停，等紅綠燈的情況就是家常便飯，但是就是在這種情況的下，也沒有太大的頓挫感。”

網友@zhang198807說道：“內飾整體感覺很舒適，米色內飾加上真皮座椅家庭感強，就是不太耐臟。我自己又買了一套亞麻色的座椅套放在車上防止座椅臟得太快，非常愛惜。新車味道也不太大，我買了3M的空氣凈化；提車4天了，基本沒有味道了。”

網友@singhuilaile說道：“這輛車的性價比應該屬于不錯的，畢竟它的各方面表現都很好，先說說這輛車的舒適性吧，我感覺致享舒適性還蠻高的，開車的時候我感覺還是比較放松的，尤其是座椅的舒適性特別高，我感覺座椅是稍微有些硬的類型，但是坐的時間長了卻一點都不會感覺疲勞，車內的視野也不錯，開起來也算是比較平穩的吧，總體舒適性我覺得真心挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）