奧迪e-tron官圖發(fā)布 空氣阻力從0.28降低至0.27

奧迪Q8 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官圖發(fā)布，由奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改名而來，作為中期改款推出，是目前奧迪電動家族旗艦SUV，提供Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron、SQ8 e-tron以及SQ8 Sportback e-tron四種版本。

SQ8 Sportback e-tron在外觀方面，前進氣格柵采用了全新的中網(wǎng)設計，同時在格柵內(nèi)增加了“主動散熱系統(tǒng)”，該系統(tǒng)配合主動式格柵。在前格柵上沿還加入了一段LED燈帶，讓兩側(cè)大燈在視覺上形成了貫穿式的視覺錯覺。

側(cè)面充滿了跨界的味道，整車更多的數(shù)個亮色裝飾，更加有攻擊性。設計方面，新車的前杠后杠、頭燈尾燈的樣式有所不同，而空氣阻力從0.28降低至0.27，Sportback版本由0.26降至0.24。同時溜背的造型也讓整車充滿個性，更加具有觀賞性。

內(nèi)飾方面，配備全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央則使用了內(nèi)嵌式的10.1英寸多媒體顯示屏，下方還配有一個8.6英寸的觸摸式空調(diào)及座椅功能控制面板。

在座艙內(nèi)采用了新的裝飾材料，增加了一些可回收材料使用，經(jīng)過改進的信息娛樂屏幕和用Dinamica超細纖維包裹的新運動型座椅。

動力方面，SQ8 e-tron版本配備一前兩后組成的三電機系統(tǒng)，最大功率可達503馬力，峰值扭矩973牛·米，配備104kWh的電池組，WLTP最大續(xù)航里程427公里，Sportback版本為513公里，0-100km/h加速時間為4.5秒。

E-Tron是奧迪在電動領域的開山之作，其試探市場的作用非常明顯，作為整個品牌轉(zhuǎn)型的先鋒，重新命名的Q8 E-Tron將扛起品牌繼續(xù)電氣化的大旗，而身后 Q4、Q5電氣化車型已經(jīng)緊緊跟上了。

相關車系：奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-tron