中山中裕福達(dá)福特?領(lǐng)界最高降3000元?最新報價

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓0.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓0.30萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓0.30萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓0.30萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)界前臉整體顯得非常柔和，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，給人一種簡潔之美。

　　這款車車身長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)看上去頗具冷酷的感覺，線條較為動感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線，采用銀色金屬飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@anson3310說道：“內(nèi)飾設(shè)計不怎么樣，換擋方式還是老式的手柄式掛檔，現(xiàn)在很多人都改成了小撥片，或者是旋轉(zhuǎn)的，這樣的設(shè)計還算不上什么新意，希望以后可以改進(jìn)，而且這個手柄很沉，而且新車的異味也比較重，對于暈車者來說，這味道實(shí)在是太難聞了?！?/p>

網(wǎng)友@銀福土豆說道：“油耗倒是沒超出預(yù)期，城市里油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗穩(wěn)定在8.4左右，路況好的時候甚至能降到7，以前都說美系車是油老虎，現(xiàn)在開了領(lǐng)界，一點(diǎn)感覺都沒有。”

網(wǎng)友@380啊軍說道：“實(shí)際當(dāng)前的油耗為7.5升每百公里和官方給出的6.7升每百公里油耗有些差距，不過這也是正常的，隨著用車時間的增加，我覺得油耗還會進(jìn)一步下降，當(dāng)前的這個油耗也是完全可以接受的，相對還是比較經(jīng)濟(jì)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）