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北京百得利奧迪?奧迪A4L最高讓7.94萬元?現(xiàn)車充足

2022-11-17 14:58:04 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京百得利奧迪最新報價,奧迪A4L詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.94萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?北京百得利奧迪本市售本市 電話:4008196113
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 ↓6.14萬 24.54萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 ↓6.44萬 25.74萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 ↓6.44萬 25.74萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓6.88萬 27.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓6.88萬 27.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓7.34萬 29.34萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓7.94萬 31.74萬
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2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬
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2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬
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2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 - 39.68萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬
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2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬
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2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格,看上去很漂亮。

  該車尺寸4858/1847/1439mm,軸距2908mm。車側看上去頗具纖長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。

  奧迪A4L內飾造型十分高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優(yōu)秀。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@peter1983說道:“最滿意的,當然是外觀了,在這里發(fā)表一下自己的看法:這款燃速版不能貼玻璃膜,貼上去就不好看了,為了保持自己的顏值,我放棄了四兒子店里送的膠片,看了那么多評論和圖片,一旦貼膜,就會變得很難看。這輛車的顏色很高端,顏色也很豐富,尤其是在強烈的陽光和黑夜中,更是如此,修長的車身,看起來就像是一輛跑車。最重要的是,它耐臟,不像白車和黑車那樣容易臟。其次,就是小眾了,本來是想買一輛小眾車的,但后來發(fā)現(xiàn),這輛車并不受歡迎,目前已經行駛了九千多公里,合肥應該是第一輛燃速版,到目前為止,還沒遇到過類似的車。最后就是四驅了,在高速過彎的時候,還能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)倪^彎,好幾次都是新能源車在轉彎的時候超車。”

網(wǎng)友@keke_1983說道:“開起來感覺特別好,一百八十度的高速,完全是信心十足,車身穩(wěn)定。”

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道:“座椅加熱現(xiàn)在還沒開過,舒適性一般,比較硬,長時間高速駕駛腰會酸,新車的車內異味比較重。半個月的時間,幾乎沒有什么異味了。路面不太好,輪胎和地面摩擦,發(fā)出清脆的聲響。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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