耗電低的電動汽車有哪些？耗電低的電動汽車分享

電動汽車的關鍵能源是電能。電動車已經走進了每個人的生活。隨著電動汽車的使用，電動汽車的問題也逐漸被發現，比如充電時間長、耗電量大、續航里程短等。但是，寫這些問題并不能阻止電動車的發展。不一會兒，這些問題就基本解決了。今天，小編汽車將向朋友們推薦幾款低功耗的電動汽車。

小功率電動汽車共享：北汽E150EV

北汽E150EV的內飾與普通汽油版相同，整體設計簡潔。它采用的是三輻方向盤，儀表盤主體是兩個大圓，但上面顯示的轉速、功率等信息與汽油版不同。E150EV的空間不受機箱下電池的影響，可以滿足大部分身高用戶的需求。

北汽E150EV包括時尚版和科技版。科技版貴一萬，關鍵配置包括天窗，6.5寸中控臺顯示屏，導航和遙控鍵，倒車雷達，后視鏡電動折疊。北汽E150EV電池容量25.6 kWh，60公里勻速行駛可行駛180公里。在大部分城市路況下，可以行駛160公里左右，完全可以滿足城市中平時的出行需求。

電動車相比汽油車成本如何？我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到充滿電，大概需要25.6千瓦時。可以跑160公里，所以100公里大概需要15度電。按照商業電價0.88元/度，百公里價格約13元，按照居民電價0.48元/度，百公里約6.24元。如果是1.5L的汽油車型，百公里油耗按6升計算，那么油費在47元左右(按目前北京油價7.82元/升計算)。照此計算，即使行駛100公里，北汽E150EV也至少需要節省30元以上。此外，E150EV配備磷酸鐵鋰電池。這款電車最大的特點就是安全系數比較高，使用壽命長，2000次以上的充放電壽命，降低了更換電池的成本。

低功耗電動汽車共享：東風沈峰E70

東風沈峰E70續航里程超過351km，最大續航里程超過500km，在滿足用戶日常通勤的同時，也能輕松應對長途出行。E70搭載高能量密度動力電池，容量為49kwh，由東風公司與國內領先的動力電池供應商當代安普科技有限公司共同研發。具有內阻小、驅動電機效率區廣、三電系統整體效率高、百公里能耗低14kwh的技術優勢，保證了東風沈峰E70的超強續航能力。

該車配有弱、中、強能量回收模式。在強模式下，續航里程最多可增加20%。有汽車ECO/SPORT模式可供選擇，可以明顯降低能耗。在運動模式下，0-50km加速時間僅為4.3秒，起步加速領先同級。東風沈峰E70不僅續航能力出眾，供電能力也值得稱贊。快充模式下30分鐘可充至80%，慢充模式下6-8小時可充滿。

低功耗電動汽車共享：寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）

寶馬在制造寶馬i3時，采用了與現有游戲規則完全不同的理念，不是因為它擁有令人驚嘆的電池技術，一次充電可以行駛近120英里，而是因為它基本上看起來和駕駛起來都非常好。經過6年的研究，寶馬測試了1000人的駕駛習慣，研發出了今天不可思議的寶馬i3。這款車的內飾和外觀基本上是未來主義的，它可以在短短七秒內達到0-60英里/小時的速度，這使得它不僅是其他電動汽車的有力競爭對手，也是寶馬的有力競爭對手。41，350美元的價格很高，但預計它將很快涌入全球中產階級市場。

至于上述汽車編輯和朋友分享的三款小功率電動車，我認為電動車的功耗并不能代表這款電動車的全部性能。可能一輛車耗電量大，但是車的其他性能基本都很高，所以消費者在選擇的時候需要先明確自己的需求。如果他們想要一個低功率的汽車模型，他們可以選擇汽車編輯器來分享。目前電動汽車的發展基本都很好，大部分耗電都很少。當消費者購買時，