發動機扭矩是什么？發動機扭矩介紹

發動機是汽車的全部動力來源。很多人買車的時候，首先需要關注的就是發動機。很多人都知道發動機很重要，但是并不真正了解發動機。汽車編輯給大家簡單介紹一下發動機轉速。

發動機扭矩簡介：簡介

扭矩是使物體運行的一種特殊的扭矩。發動機扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。功率固定時，與發動機轉速成反比。車速越快，扭矩越小，反之扭矩越大，反映了車輛在必要范圍內的承載能力。外扭矩稱為扭矩或外偶矩，內扭矩稱為內偶矩或扭矩。

發動機扭矩簡介：扭矩和轉速

功率=扭矩x速度XK

k是一個常數。對于每臺發動機來說，這個常數的值是固定的，與發動機的氣缸形式、曲軸的長度和角度等有關。這個常數對于不同的發動機是不同的。

先說扭矩。簡單來說，扭矩其實就是發動機能輸出多少牽引力。一般來說，排量越大，輸出扭矩越大，因為一個沖程耗油量更大。柴油機和渦輪增壓發動機的扭矩往往更大，因為壓縮比高，在相同的氣缸容積內可以燃燒更多的混合氣，燃燒效率更高。這也是帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）2.0扭矩比1.8扭矩高的原因。這臺2.0發動機的最大功率雖然小，但后面還需要說明。

如上所述，功率不僅與扭矩有關，還與轉速有關。這可以解釋為什么扭矩上升到必要值時會下降。

假設一臺發動機轉速為1000轉，扭矩為100，功率為50。然后加上轉速。當轉速提高到2000，如果扭矩還是100，那么功率就是100。當轉速增加到4000，但此時功率只增加到150，扭矩降低到75。

以上是小編汽車對扭矩的簡單介紹。所以，你覺得這么簡單的朋友介紹是真的嗎？如果朋友還想了解更多，關注本站知識即可。