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深圳安進(jìn)譽(yù)隆一汽大眾?ID.4 CROZZ最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-11-20 09:44:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從深圳安進(jìn)譽(yù)隆一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期ID.4 CROZZ詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?深圳安進(jìn)譽(yù)隆一汽大眾本省售本省 電話(huà):4008150606-4902
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 純享限量版 18.73萬(wàn) - 18.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 20.83萬(wàn) - 20.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 22.83萬(wàn) - 22.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 24.83萬(wàn) - 24.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 高性能PRIME版 28.73萬(wàn) - 28.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 23.74萬(wàn) - 23.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 曜夜首發(fā)版 24.29萬(wàn) - 24.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 高性能PRIME搶鮮版 27.59萬(wàn) - 27.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 高性能PRIME版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  ID.4 CROZZ前臉看上去十分新潮,加上封閉式中網(wǎng),屬于非常耐看的類(lèi)型。

  這款車(chē)尺寸4592/1852/1629mm,軸距2765mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美。

  ID.4 CROZZ內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué),環(huán)抱式中控臺(tái)輔以飾條,顯得端莊大方。

  ID.4 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米。

ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@8yudfchgdbsx說(shuō)道:“都說(shuō)德系的車(chē)看起來(lái)性能很好,現(xiàn)在買(mǎi)了之后,發(fā)現(xiàn)確實(shí)是這樣,首先它的隔音效果很好,車(chē)皮很厚實(shí),關(guān)上車(chē)門(mén)和車(chē)窗,幾乎聽(tīng)不到外面的噪音,而且純電動(dòng)汽車(chē)最大的好處就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這是一個(gè)很好的選擇。而且這輛車(chē)的懸架還不錯(cuò),開(kāi)在市區(qū)里也是一種享受,比如我上班的時(shí)候,經(jīng)常要經(jīng)過(guò)一段比較難走的路,道路年久失修,路面都是用鋼板鋪成的,我的車(chē)開(kāi)過(guò)去也不會(huì)晃動(dòng)太大,所以我覺(jué)得舒適性還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@phipippo說(shuō)道:“底盤(pán)很大很沉,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),而且降噪功能很強(qiáng),開(kāi)起來(lái)很舒服。”

網(wǎng)友@luo23long說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我感覺(jué)有點(diǎn)肉,不過(guò)我還能接受,畢竟我對(duì)動(dòng)力的要求不高,速度也不是很追求。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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