汽車懸架減震作用差原因

　　【太平洋汽車】汽車懸架減震效果差的原因有：1、減震的上部密封圈損壞漏油。2、活塞環折斷，使上下腔失去密封作用，從而失去減震作用。

　　汽車減震器的作用是延緩彈簧的膨脹和壓縮速度，同時吸收由此引起的震動。當彈簧變形時，可以快速穩定，從而提高駕乘人員的乘坐舒適性。

　　汽車減震器的作用：抑制減震彈簧在吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性。

　　減震器能夠緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。

　　減震器，英文shockabsorber，廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

　　減震器工作原理：懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）