馬六油箱在左邊還是右邊

　　【太平洋汽車】馬六油箱在右邊，第一次如果不知道在左邊右邊，可以直接看汽車儀表盤上的油箱符號。如果油箱符號在左邊，則汽車的油箱在左邊，而顯示是在右邊，則說明汽車油箱在右邊。

　　開著朋友的車出門的時候，熟練的開到了加油站停車、熄火、拉手剎然后熟練來到車右邊開油箱蓋，卻卻發現朋友的這款日本車油箱蓋在左邊，萬一加油槍管線不夠長，又得乖乖回去重新排隊到右邊去…… 在生活中是不是經常遇到這樣的尷尬事？

　　大多數日系車都將加油口設置在車身左側（日本是靠左行駛），而歐美系車一般將加油口設置在車身右置（大部分歐美國家是靠右行駛，當然英國等英聯邦國家除外）。其實這個是有道理的，確切的說這只是其中的一個理由。

　　有的人說是和汽車品牌、和國家有關。其實不然，在早期汽車發展的時候是這樣的，但是到了后面而全球車型互相流通，油箱蓋位置這種沒有強制要求的東西也就被很多車企所忽略了。

　　由早期加油方式引發的思考在早期，加油站并沒有普及，很多時候都是需要自己帶油的。如果油箱蓋設計與駕駛員在同一側，那么加油的時候則很可能面對十分危險的情況，因此早期油箱蓋有一種廣泛被接受的說法：加油口的位置設計，主要是車輛的原產國對左右舵車型的規定不一樣。靠左行駛（右舵），其油箱蓋就大多靠左；而規定靠右行駛的國家（也就是左舵），汽車油箱蓋則多位于右側。但這樣對么？

　　具體來說，我們國內現在是靠右行駛，左前駕駛位，那么油箱位于右后，一方面加油的時候更加安全，另一方面從發生碰撞的情況來看，往往車輛的左側極容易被撞、發生變形等情況，那么油箱蓋位于右后，則再發生事故的時候相對更安全些。

　　史蒂夫耶格爾（Steve Yaeger）日產車美國發言人“油箱蓋的位置歸根結底還是主要取決于汽車底部以及油箱的設計和位置。每輛汽車底部的結構以及所有部件所在的位置有差別，如果硬性要求所有車的油箱蓋都裝在同一側，那么工程師們很快就會碰到障礙。”

　　理論看起來似乎有些道理，但聽到史蒂夫耶格爾這番話，小編似乎更相信這才是解釋油箱蓋應該在左還是在右的正解——具體問題具體考慮，不硬性規定，大多數情況下為調節車輛配重所需，并非是隨意而為。

　　隨著汽車的更新換代，油箱蓋位置并沒有硬性的要求大家在選車的時候大可不必有這個顧慮，因為這僅僅只是廠家的一個設計，不信你看……

　　“左舵車油箱蓋在右？NO！”

　　在換車之后，新車的油箱蓋跑到了左邊，這才漸漸注意到，其實大街上油箱蓋都在左邊的車還真不少，比如說福特和現代。而美國和韓國也都是規定左舵的國家，這就推翻了之前“左舵車油箱蓋在右，右舵車油箱蓋在左”的理論。接下來我們看幾個例子：▲福特金牛座（在左）▲現代索納塔（在左）好吧，并不在右側……

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）