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常州中天日晟日產(chǎn)?軒逸最多優(yōu)惠1.7萬元?現(xiàn)車充足

2022-11-23 13:34:25 作者:問答叫獸

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?常州中天日晟日產(chǎn)本市售本市 電話:4008150606-2033
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.70萬 8.28萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.70萬 9.16萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.70萬 10.16萬
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.50萬 11.40萬
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.50萬 12.89萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 - 13.89萬
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.50萬 13.99萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動智聯(lián)領先版 國V 10.63萬 - 10.63萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動智聯(lián)豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領先版 國V 11.63萬 - 11.63萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬
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2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬
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2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬
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2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬
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2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬
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2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬
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2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬
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2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬
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2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬
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2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬
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2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  軒逸前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格,同時V型中網(wǎng)采用了黑色飾物進行裝飾,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車車身尺寸4649/1815/1445mm,軸距2712mm,車側(cè)采用了素凈的線條,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。

  軒逸內(nèi)飾整體非常簡單,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

  軒逸搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.2L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率72馬力,峰值扭矩155牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道:“相應的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯,雖然不是獨立懸掛,但開起來還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@mb51919074說道:“前排和后排空間都能輕易的坐下幾個硬漢,并沒有出現(xiàn)擁擠的感覺,后排退步空間比較滿意,”

網(wǎng)友@samsung88說道:“外觀更立體,更有層次感,前臉的進氣格柵和車燈連接在一起,看起來很有吸引力。我特別喜歡這輛車的輪轂,看起來很帥,很運動,側(cè)身看起來更流暢,是年輕人最喜歡的一款車。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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