佛山誠沛汽車?雅閣最高優(yōu)惠2.2萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山誠沛汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購雅閣（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?佛山誠沛汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓2.10萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓1.30萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.50萬 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓2.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣車頭設(shè)計(jì)看起來比較流暢優(yōu)雅，搭配多幅式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車尺寸4906/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yjj51說道：“空間魔術(shù)師不是白叫的，真心大乘坐空間:還行，177的身高坐進(jìn)去挺舒服的”

網(wǎng)友@DavidCai說道：“懸架比較舒適，對(duì)細(xì)小振動(dòng)過濾比較好。過減速帶的感覺不會(huì)很大的振幅，整體性不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@cjmoon說道：“這輛車開起來并不笨重，盡管這是一臺(tái)車中型車，但是車開起來還是比較靈活的。方向盤很跟手，指哪打哪，開起來比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬，不過也是那種柔韌的感覺，不像是小鋼炮那種顛簸的生硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）