調壓彈簧的作用噴油器

　　【太平洋汽車】帶調壓彈簧的噴油器的作用是可以根據工況的變化精確地控制燃油噴射量，使燃燒將更充分，從而提高功率，降低油耗，并滿足排放法規的要求。

　　噴油器常見故障對柴油機的影響及處理措施

　　1、噴油器壓力低故障表現：柴油機不易啟動，運轉時排氣冒黑煙，功率下降。

　　故障原因分析：噴油器壓力調整不正確，調壓螺母未鎖緊，彈簧預緊力不足或彈簧剛度過小，調壓彈簧斷裂，有線性變形，造成噴油器壓力過低，使噴油器霧化質量變壞，惡化混合氣的質量，調壓彈簧是調整噴油器噴射壓力的，其剛度直接影響到噴油器燃油霧化質量及針閥的壽命，彈簧剛度過小，在噴射終了時，針閥不能迅速落座，從而引起滴油和燃氣倒流、污染和加熱針閥偶件，可能使針閥卡住。

　　剛度過大則針閥落座沖擊力將成倍的增加，會加速針閥偶件的磨損，造成霧化不良。

　　處理措施：

　　（1）調壓彈簧不得有裂紋，兩端不得偏磨、歪扭變形，不良者須更換，下彈簧座面針閥圓弧凹面不良者，應更換。保證調壓彈簧自由高度，壓縮量、負荷特性達到技術條件要求。

　　（2）調整好彈簧壓力后鎖緊螺母。

　　（3）檢查彈簧是否斷裂，調壓彈簧斷裂更換重新調壓。

　　2、噴油器回油量過大故障表現：大量燃油流入回油管，流入污油箱，造成燃油浪費。

　　故障原因分析：

　　（1）從噴油器進油管端頭漏泄。噴油器的高壓進油管擰入噴油器體上時，接管的端部有紫銅墊圈進行密封，以防高壓燃油漏泄，通過接管與噴油器體上的連接螺紋漏出到接管外壁，流入回油管，進入污油箱。

　　（2從配合間隙過大的針閥偶件處泄出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）