前中后差速鎖分別作用

　　【太平洋汽車】前中后差速鎖的作用是提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性連接，這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用其附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。

　　前中后差速鎖的作用是提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性連接，這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用其附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。不同的差速鎖有不同的作用，三把差速鎖是什么意思呢？這三把差速鎖分別是中間差速鎖、汽車后橋差速鎖和前橋差速鎖。

　　1、中間差速鎖，主要用在車子行駛在砂礫石坑坑洼洼的路面。這些路面行駛起來，非常容易令單一車輪跑偏。中間差速鎖可以讓前后左右軸的轉速比相同，保證車輛穩定前行。

　　2、汽車后橋差速鎖，主要用在車子行駛在崎嶇的路面和轉彎的時候。當行駛在崎嶇的路面出現一個車輪空了不能抓地時，這個時候汽車后橋差速鎖就能發揮作用了，能夠讓后胎與前軸的轉速比同樣保持動力就可以有足夠的動力幫助車輛脫困，能讓車子輕松地經過大坑。

　　3、前橋差速鎖，主要是在荒漠或者雪天下解困使用的。前橋差速鎖是能夠讓前面兩個輪胎都擁有一樣的動力輸出，能夠讓車子更好地解困。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）