燃油層上兩個閥的作用

　　【太平洋汽車】燃油層上兩個閥的作用：1、單向閥：也叫保壓閥，當油泵停止工作時，單向閥自動關閉，使油路保持一定的壓力，便于上次啟動；2、調壓閥：也叫泄壓閥，當油泵內部壓力過高時，該閥開啟泄壓，避免油泵內部壓力過高電機過載，造成電機燒損。

　　一、燃油噴射系統的組成燃油噴射系統由：燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、供油架（燃油分配器、油軌）、脈減器（燃油脈動減振器）、噴油器、油壓調節器、燃油蒸汽回收裝置（EVAP）等組成。

　　二、作用燃油噴射系統的作用是為電控發動機提供一定質量的、清潔的、霧化良好的汽油來保證它完成各工況需要，且理論燃油配比為14.7：1。

　　三、各部件分析：

　　1、油泵：A、單向閥的作用：在油泵停轉后保持系統一定的殘余壓力，以便于下次著車。B、安全閥的使用：又稱為限壓閥或溢油閥，當燃油系統油壓超過一定值時開啟，泄掉油壓，以防止損壞油泵和油管。

　　2、油壓調節器用于調節燃油系統的油壓，真空作用于球閥時，油壓調節器工作，接通回油管。

　　3、噴油器A、作用：根據ECU信號指令，使閥針開啟，向氣缸內噴入一定量的、霧化良好的燃油。B、位置：位于進氣歧管處，被固定在供油架上。C、分類：D、測量：a、拔下插頭測量測量供電：反復key-on 、key-off起動車 著車以后 測量電阻值：測量噴油器本身阻值。b、插上插頭測量噴油器信號：對線束做破皮處理后。插上插頭，起動發動機或著車以后，用試燈測量 插頭的信號腳。試燈應閃爍，若為常亮或不亮，則檢查主控信號或ECU。E、清洗當噴油口處有積碳或內堵后，將會造成噴油量過小，使混合氣過稀；如噴油嘴的噴口磨損后會造成霧化不良和噴油量過多，使混合氣過濃，排氣管冒黑煙。如噴嘴關閉不嚴，造成噴嘴漏油，使混合氣過濃，嚴重則容易淹死火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）