長沙天心區 大眾CC最高讓3.8萬 最新報價

【太平洋汽車網?天心區優惠促銷頻道】編輯從天心區多家大眾經銷商處了解到，目前大眾CC（詢底價|查參配）最高可享現金優惠3.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

?中拓瑞眾一汽大眾多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓0.80萬 24.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓0.80萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓0.80萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓0.80萬 25.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓0.80萬 26.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓0.80萬 28.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓0.80萬 29.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾CC前臉呈現出青春的設計風格，搭配倒梯形格柵，看起來更加有活力。

　　這款車車身長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側采用纖長的線條，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　大眾CC內飾顯得頗具精巧的感覺，對稱式中控臺豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　大眾CC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側裙以及后保險杠上都增添了黑色護板，同時整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優雅更有個性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因為高顏值的外觀設計而舍棄了無邊框車門的這一設定。”

網友@lzlaochen說道：“方向盤操控還是比較精準的，雖然算不上只哪兒打哪兒，但是要比很多同級別的轎車操控好，方向盤轉向也比較輕，對新手女司機非常友好。”

網友@益鑫說道：“動力很足，推背感強烈，一腳油門直接起飛，高速上提速是一點壓力都沒有，超車也比較輕松，動力還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）