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比亞迪汽車王朝網(wǎng)(順德東汽4S店)?唐新能源最新價(jià)目表?可試乘試駕

2022-11-25 18:46:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)(順德東汽4S店)了解到,唐新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  唐新能源車頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大尺寸的梯形格柵,讓前臉風(fēng)格走了厚重敦實(shí)路線。

  該車尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),采用了利落的線條,讓整體的風(fēng)格更加突出。

  唐新能源內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),以黑棕雙色為主,飾以銀色金屬飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  唐新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,工信部純電續(xù)航里程565Km。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@core030說(shuō)道:“這款唐新能源的顏值和實(shí)力都還是很不錯(cuò)的,外觀就更不用說(shuō)了,車身尺寸看起來(lái)非常穩(wěn)重大氣,當(dāng)把這輛車開(kāi)出去的時(shí)候,朋友同事都說(shuō)它看起來(lái)像30多萬(wàn)的車,豪華典雅,看起來(lái)很精致很高級(jí),其他方面都挺好的,配置足夠齊全,在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),我也去看了其他幾款車,要么是空間不合適,要么是配置不夠齊全,價(jià)格也沒(méi)有這款合適,也就是說(shuō)這款車的性價(jià)比,在我眼里是同級(jí)中最好的選擇,動(dòng)力表現(xiàn)真的很猛,雖然車身很重,但實(shí)際加速性能其實(shí)很好;整車內(nèi)飾配置也很高,空間特別大,尤其是這些高科技配置和實(shí)用配置被賦予了全面的水準(zhǔn),智能配置足夠強(qiáng)大,用車體驗(yàn)真的很棒。”

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道:“車子開(kāi)過(guò)不多,就我目前開(kāi)的4AT的小車,對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了,特別是起步,動(dòng)力輸出干凈利落,加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺(jué),我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下,還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車也很利索,終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了;百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到,雖然官方公布的是8.4S的百公里加速,但是我覺(jué)得總有保留,縱使我沒(méi)有測(cè)試過(guò)。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我平常代步開(kāi)看上的就是使用成本,一公里一角不到的成本,混動(dòng)車出門玩耍的時(shí)候又不用擔(dān)心路上沒(méi)有充電樁,加油就能走,而且我目前來(lái)說(shuō)油耗沒(méi)超過(guò)7個(gè)過(guò)基本上就5個(gè)左右。購(gòu)車優(yōu)惠:我當(dāng)時(shí)買的早199800的售價(jià)加上保險(xiǎn)雜七雜八的落地208000了主要我保險(xiǎn)買的高。車子是沒(méi)得優(yōu)惠的,還讓我很等了好幾個(gè)月才提車。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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