汽車汽油機真空泵作用

　　【太平洋汽車】汽車汽油機真空泵的作用是給制動總泵或離合總泵阻力腔一個負壓，對剎車或者離合具有一定的阻力，在汽車上的應用十分廣泛。

　　因為柴油車轉速低，進氣管達不到剎車助力器所需要的真空力，所以用發電機后面的真空泵來完成。而汽油機轉速高進氣管能產生足夠的真空力，所以汽油機不需要真空泵。

　　其實柴油車汽油車都有用發電機到真空泵的，而且用得比較普遍。真空泵的主要作用是給制動總泵或離合總泵阻力腔一個負壓，對剎車或離問合操作起阻力作用的所以說帶真空泵的發電機在柴油車和汽油車上得到的廣泛的應用，可以減輕剎車、離合操縱的力。

　　電控（電腦控制的柴油發動機）還用真空泵產版生的負壓用來控制一些器件的動力源，如廢氣再循環系統中的廢氣閥、高怠速閥權等等。

　　擴展資料；傳統的柴油機存在著供油不精確的問題，解決的辦法是采用電子控制燃油噴射的技術。與汽油機相比柴油機的電子控制燃油噴射系統有很多相同之處，在整機電腦管理方面兩者基本相同，但因柴油機的噴射系統形式多樣，電控系統的硬件也呈多樣形式，同時柴油機需要對油量、定時、噴油壓力、噴油路等多參數進行綜合控制，其軟件的難度也大于汽油機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）