途銳空氣懸掛按鍵作用

　　【太平洋汽車】途銳空氣懸掛的作用是控制車身水平運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)車身高度，調(diào)節(jié)減震器，表現(xiàn)為車輛懸空時(shí)，空氣懸掛系統(tǒng)將關(guān)閉相關(guān)電磁閥，同時(shí)電腦記憶車身高度。

　　2011年款后的大眾途銳（配置|詢價(jià)）空氣懸架系統(tǒng)和2003款有很大變化，今日小編和大家分享2011款后途銳空氣懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，控制原理，以及空氣懸掛系統(tǒng)相關(guān)控制過程，僅供同行參考。

　　文章末尾奧迪Q7（配置|詢價(jià)）、途銳空氣懸掛系統(tǒng)經(jīng)典故障案例包含標(biāo)準(zhǔn)維修教程。

　　組件概覽2011 款途銳的空氣懸架系統(tǒng)首次被設(shè)計(jì)為封閉系統(tǒng)。 封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)相比有以下優(yōu)勢：減少了空氣裝置的蓄壓器容量；正常控制過程中，僅在空氣彈簧減震器和蓄壓器之間進(jìn)行空氣交換；在控制流程中，明顯降低了壓力差；使用重量更輕、運(yùn)行噪音更小、能耗更低的小壓縮機(jī)。

　　途銳53.38-78.28萬元7.92萬詢底價(jià)奧迪Q763.28-80.48萬元2.65萬詢底價(jià)系統(tǒng)的其他特征包括：#內(nèi)置減震器調(diào)節(jié)閥（CDC 閥）#4 個(gè)車輛水平傳感器（水平傳感器）#2 個(gè)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙可夠到的前部的車身加速傳感器#集成在控制單元內(nèi)的 1 個(gè)后部車身加速度傳感器#行李箱內(nèi)右側(cè)按鈕，用于降低車尾#減振支柱空氣含量約 2.5 L#無輪胎充氣接口#取消了車輪加速傳感器。 其功能由水平高度傳感器實(shí)現(xiàn)。

　　#只有一個(gè)容量為 6.2 L 的蓄壓器（取消了行李箱中的蓄壓器）操作控制底盤操作開關(guān)底盤開關(guān)安裝在自動(dòng)換擋桿后的中控臺(tái)上。 通過右側(cè)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以調(diào)節(jié)水平高度，通過位于中間的調(diào)節(jié)輪進(jìn)行減震設(shè)置。

　　在越野路面高度下使用 Lock 按鈕，可將最高車速限制在約 70 km/h。 這樣，在行駛時(shí)車輛高度就不會(huì)降低。

　　裝載邊緣下降操作面板帶有空氣懸架的途銳在行李箱中配備有用于降低承載梁的操作元件，能夠在裝載貨物時(shí)降低或升高后尾箱。 該功能僅在車門關(guān)閉的情況下可用。 這樣可以避免在門打開時(shí)夾住門下的東西。

　　在裝載模式下，下降距離可達(dá)120 mm。 可以升高至水平高度調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)開關(guān)所設(shè)置的高度。

　　水平高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用空氣懸架可以使車輛水平高度與各種行車狀況相適應(yīng)。車輛水平高度可通過底盤開關(guān)（右側(cè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)）調(diào)節(jié)。離地間隙的調(diào)節(jié)范圍在172mm至300mm。通過降低高度，可以改善抓地穩(wěn)定性并減小空氣阻力。

　　在達(dá)到一定極限車速時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整水平高度以適應(yīng)車速。

　　裝載水平在裝載水平（5 km/h 以下）時(shí)高度為 147 mm。

　　高速水平在高速水平時(shí)（140 km/h 以上）高度為172 mm。

　　速度達(dá)到 190 km/h 以上時(shí)，高度會(huì)再下降10 mm。

　　公路水平在公路水平時(shí)（100 km/h 以下），高度為197 mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）