廣汽豐田-漢蘭達(dá)

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說道：“從性價(jià)比上來說，這輛漢蘭達(dá)還是很不錯(cuò)的，比同級(jí)別的車要好很多，空間也很大，動(dòng)力也很好，配置也很齊全，適合一家人出行。漢蘭達(dá)的價(jià)格比一些中型 SUV要便宜一些，配置也很齊全，性價(jià)比還是很高的。同時(shí)，他也對(duì)比了一下市面上的中型 SUV和中型 SUV的配置，日系車確實(shí)挺貴的，可能是因?yàn)閮?yōu)惠力度的關(guān)系，豐田的優(yōu)惠不大，我對(duì)品牌要求不高，都說日系車耐用可靠，但市面上的合資車大同小異，實(shí)力相差不大，最多就是一些細(xì)節(jié)上的差距。我個(gè)人挺喜歡這輛漢蘭達(dá)的，價(jià)格公道，寬敞的空間，看過探險(xiǎn)者之后，覺得油耗有點(diǎn)高，動(dòng)力不是很強(qiáng)，漢蘭達(dá)就足夠了，開過之后，感覺還不錯(cuò)，家里人都說這車空間大，開七座車也方便。”

網(wǎng)友@yifeng3166說道：“首先，漢蘭達(dá)和燃油版C-HR在外觀上有很大的區(qū)別，前格柵的凸起幅度變小了很多，前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍(lán)色，車標(biāo)上也多了一個(gè)藍(lán)色的標(biāo)志。整輛車的細(xì)節(jié)充滿了張力，整體看起來很圓潤(rùn)，但是很多地方都有線條裝飾，看起來很有力量感，走在路上，回頭率很高，而且造型也很新穎，不像尼桑，每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉，前翼子板，這些都是豐田的標(biāo)志，突出了它的造型，輪轂的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，輪轂的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，不規(guī)則的設(shè)計(jì)將漢蘭達(dá)的科技感襯托的淋漓盡致，據(jù)說它采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，雖然我不懂，但也知道燃油車可以節(jié)省燃油。”

網(wǎng)友@d2theone說道：“漢蘭達(dá)改變了以前我們家只有一輛5座車的現(xiàn)狀，我們的出行方式也發(fā)生了變化，因?yàn)槲覀兊男欣羁臻g變大了，所以我們可以選擇去更遠(yuǎn)的地方。而且這輛車的駕駛體驗(yàn)很好，開久了也不會(huì)覺得累，所以漢蘭達(dá)就像是我的家人一樣，一直陪伴在我的身邊。所以我覺得物有所值，還是很劃算的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）