寧波 寶馬iX3最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】寶馬iX3（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)寧波寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬iX3目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 領(lǐng)先型 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 領(lǐng)先型 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 領(lǐng)先型 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 領(lǐng)先型 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬iX3前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4746/1891/1683mm，軸距2864mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　寶馬iX3內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬iX3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400牛·米，工信部純電續(xù)航里程490Km。

寶馬iX3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aedtrdasds說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)容易，操控感非常好，即使開(kāi)一輛新車也不會(huì)適應(yīng)，就像開(kāi)油車一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)定，動(dòng)力充足，超車又快又準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@3230925說(shuō)道：“后排空間是同級(jí)中最小的。就算是自己的弟弟X1，也比不上X1,X3的后座比X1要小，因?yàn)閄3的引擎艙很長(zhǎng)，后座沒(méi)有滑軌，后備箱很大，軸距也沒(méi)有加長(zhǎng)。”

網(wǎng)友@javetttl說(shuō)道：“1.底盤(pán)穩(wěn)定，雖然是后驅(qū)單電機(jī)，但加速還是綽綽有余的，日常加速還是綽綽有余的。2.內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，功能鍵很容易找到，使用起來(lái)很順手。3：駕駛輔助系統(tǒng)很好用，日常駕駛輔助也足夠了，自動(dòng)過(guò)彎穩(wěn)定，在封閉的道路上駕駛太舒服了，堵車的時(shí)候也能解放雙手，只要把手放在方向盤(pán)上，注意剎車距離，就能減少駕駛疲勞。4.送充電樁，安裝40米，給自己的車位充電，真是太爽了。5.這輛車的隔音效果不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）