汽車離地間隙 在平時行駛中意味著什么知識簡單介紹

今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下正常駕駛時汽車與地面的間隙意味著什么。滿載汽車的最小離地間隙是多少？但是離地間隙跟車有多大關系呢？僅僅是底部嗎？車輛配置表中的最小離地間隙是在滿載或空載時測量的嗎？下面，就讓小編汽車給朋友們簡單介紹一下，在正常駕駛中，汽車與地面的間隙意味著什么！

汽車離地間隙在正常駕駛中是什么意思：汽車離地間隙是多少？

簡單來說，“離地間隙”是指地面與汽車底部剛性物體之間的距離。我們通常所說的離地間隙就是一輛車的“最小離地間隙”。汽車制造商標明的“最小離地間隙”大多是在汽車處于滿載狀態下測量的。

汽車的離地間隙在正常駕駛中意（查成交價|參配|優惠政策）味著什么？最小離地間隙數據是在滿載或空載時測量的嗎？

各車型最小離地間隙是什么數據，都是車企自己公布的，大部分不一定標注車輛最小離地間隙是“滿載還是空載”。一般來說，日系和韓系車型在空載時更傾向于使用最小離地間隙，而歐美車更多使用全離地間隙。因此，如果消費者在購車時非常重視汽車的通過性，一定要注意購車宣傳單上標注的最小離地間隙的數據，無論是滿載還是空載。

在大多數情況下，滿載后底盤離地的最小距離一般比空載時低10~50mm，這取決于懸掛情況。有些運動風格的車廠家離地間隙低，滿載重量增加不多。最小離地間隙和空載離地間隙的差距不是很大。買車的時候，能真切感受到汽車底盤在滿載情況下的高度。

對于普通家用車來說，只要路面沒有高坡、深坑或者障礙物，大部分都不需要太大的離地間隙，就能保證車的舒適性和穩定性。大部分最小離地間隙為110-150mm。

對于跑車來說，離地間隙大多在100mm左右，需要上路，而且必須在底部。而跑車的底盤低凈空是為了提高輪胎的抓地力，提高車速和高速過彎的穩定性(沒有側滑和側翻)。

汽車的離地間隙在正常行駛中是什么意思：離地間隙小于200mm就是城市SUV。

離地間隙是衡量車輛能否通過不平路面的最直接的參考數據，也會影響整車的通過性、動力穩定性和外觀協調性。SUV的最小離地間隙大多設計得很高，這是為了提高場地通過性能。大多數SUV的最小離地間隙設計為200-250mm。如果小于200mm，通過性能會差一些，優先選擇城市SUV離地間隙大于250mm，通過性能會越好。它注重的是野外癥狀，是一款純粹的越野SUV。

好了，今天汽車小編給朋友們簡單介紹一下汽車離地間隙在正常駕駛中意味著什么，就這么多。相信朋友們看完以上，都具備了必要的知識。汽車小編是從三個方面寫的。如果朋友們還想了解更多關于汽車的知識，請關注汽車編輯器！