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卡羅拉異響最新消息,卡羅拉中控異響

2025-03-28 14:14:04 作者:資訊小編

根據卡羅拉查成交價|參配|優惠政策cvt變速箱異響后的跟蹤調查,一汽豐田的基本處理方案基本是更換變速箱閥體總成,異響來自機油流孔的設計缺陷。在原設計方案中,過油孔的設計非常簡單,當油流量達到一定程度時容易“鳴笛”。于是豐田再次修改了閥體設計,為問題機油流孔設計了倒角,解決了異響問題。從這個投訴可以看出,由于很多卡羅拉還在保修期內,所以大部分經銷商的回應態度都是積極的,可以通過協商進行相應的處理。

雖然聽起來很嚴重,但豐田通過非正式的方式正式召回。也就是說,如果車主去4S說明故障,一般4S會啟動理賠程序,免費為卡羅拉車主更換故障CVT變速箱,并更換為已解決缺陷的變速箱。但不叫召回,是“保修期內的正常索賠”,雖然行為和召回幾乎沒有區別。

其實卡羅拉變速箱異響的問題從去年開始就不斷被爆出。重要的是,隨著汽車行駛里程的增加,這種鳴笛異響會越來越明顯,有的甚至會伴隨著低速行駛時的嚴重頓挫感。此外,汽車在怠速時(即檔位在P、N檔時),變速箱會產生尖銳的“吱吱”異響,即使關著車窗也能清晰聽到,這也是卡羅拉這種熱銷車型總會出現在投訴名單中的原因。

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