新款寶馬z4用了什么發(fā)動機(jī)

全新寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬Z4是寶馬旗下的一款跑車，全新z4車型均為軟頂敞篷車型。

Z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20b。這款發(fā)動機(jī)最大功率145kw，最大扭矩320 Nm。

這臺發(fā)動機(jī)可以在1450轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4200轉(zhuǎn)。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為b58。這款發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。

這臺發(fā)動機(jī)可以從1600轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

全新寶馬Z4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架和喇叭有兩個連接點(diǎn)。

寶馬的很多跑車都在使用雙球節(jié)懸掛。