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南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心?寶馬1系最多讓6.6萬元?今日鉅惠

2022-11-30 11:48:38 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心了解到,寶馬1系詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 20.38萬 ↓4.08萬 16.30萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 22.68萬 ↓4.54萬 18.14萬
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2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 24.68萬 ↓4.94萬 19.74萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 120i 時(shí)尚型 19.88萬 ↓4.97萬 14.91萬
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2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬 ↓5.60萬 16.78萬
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2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬 ↓6.10萬 18.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬 ↓6.60萬 19.78萬
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2019款 118i 時(shí)尚型 19.88萬 ↓4.57萬 15.31萬
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2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬 ↓5.15萬 17.23萬
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2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬 ↓5.36萬 19.02萬
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2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬 ↓5.80萬 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 ↓3.80萬 16.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 ↓3.20萬 16.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 ↓3.61萬 18.97萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 ↓3.61萬 18.97萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 ↓4.12萬 21.66萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 ↓4.12萬 21.66萬
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2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 ↓4.60萬 24.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 ↓4.60萬 24.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 ↓5.08萬 26.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 ↓5.08萬 26.70萬
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2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬 ↓0.01萬 20.47萬
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2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 ↓0.01萬 22.97萬
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2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬 ↓0.01萬 25.97萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬 ↓0.01萬 28.97萬
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2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬 ↓0.01萬 31.97萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬1系車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車長寬高4462/1803/1446mm,軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

  寶馬1系內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺,輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Ucar1466說道:“加速和超車的速度都很快,加速的時(shí)候感覺很強(qiáng),開空調(diào)的時(shí)候感覺動(dòng)力不會(huì)受到影響。”

網(wǎng)友@小強(qiáng)說車說道:“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了,只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領(lǐng)先其他車子,但平時(shí)我去跑山路呢,駕駛模式一般我會(huì)選擇sport模式,因?yàn)檫@樣油門不需要深踩動(dòng)力就會(huì)跟上,并且sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速較高,可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關(guān)于這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的福克斯(同學(xué)有一輛我偶爾會(huì)拿來開開),比較線性可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高轉(zhuǎn)幾乎感受不到渦輪延遲,這一點(diǎn)真心要比思域的渦輪反應(yīng)速度快,我開思域跑山路的時(shí)候踩下油門總感覺要等個(gè)0.3秒左右,動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來!如果不是深踩油門這發(fā)動(dòng)機(jī)一般維持在2000~4500轉(zhuǎn)整體感覺非常輕快,還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內(nèi)功深厚”可以讓人有種2.0T的錯(cuò)覺,但這畢竟只是臺(tái)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛,你不能要求太高!有這種錯(cuò)覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉(zhuǎn)!可當(dāng)你真的把油門深踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速將擋直奔6000轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)推背感并不會(huì)加強(qiáng)多少,就只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了,速度快了點(diǎn)點(diǎn)僅此而已!追求推背感及直線加速的車友們你們會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)玩高轉(zhuǎn)并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發(fā)動(dòng)的機(jī)的駕駛差距就明顯的出來了,以前玩本鋒范的時(shí)候是越踩越嗨~發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是相當(dāng)好聽,可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺(tái)小排量的渦輪機(jī)~~~”

網(wǎng)友@nelson72說道:“雖然是三缸機(jī),但是卻沒有其他三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的晃動(dòng)。動(dòng)力是最讓我滿意的,雖然不是最完美的,但是在我看來,這是一款性價(jià)比最高的車了,最適合我們小年輕的駕駛,最重要的是,它的顏值很高,除了顏值之外,還有一種對(duì)顏值的偏執(zhí)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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