開放式水道與封閉式水道有什么區別

首先要知道開放水道和封閉水道的概念。在中間圓柱體的頂部可以看到開放通道，在中間圓柱體的頂部看不到封閉通道。

所以區別在于：你能看到水道嗎？開放式通道可以看到中間圓柱體頂部的通道，而封閉式通道看不到中間圓柱體頂部的通道。

大多數發動機使用開放式水路。一般只有量產車、超跑等的部分發動機。將使用封閉的冷卻通道。

而且封閉水路必須是全鋁氣缸發動機。所以這種技術只有資深賽車發動機研發人員才能掌握。

像蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁等品牌。在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代廣泛采用了這項技術。

寶馬只在少數高性能車型中使用了封閉式冷卻通道設計的鋁合金缸體。例如X5M、X6M、M5、M3等高性能汽車。

奧迪在RS4、RS6、S8和R8使用的發動機中使用帶有封閉冷卻通道的硅鋁鎂合金氣缸體。

奔馳僅在SLS、SLR等少數AMG高性能車型中采用了封閉式冷卻通道的鋁合金缸體設計。