每天開車上班來回70公里傷車嗎？或對車子磨損大嗎？

我們家附近有一所大學，我的鄰居是大學教授。他的辦公室和他家之間只有20分鐘的步行距離。12年他買了一輛凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），買了之后就一直閑置在家里。買車后，他一年開了1000多公里。后來聽人說車長時間閑置容易出故障。所以，這個鄰居每天開車上下班。現在8年了，車已經行駛了5萬公里，沒有任何問題。

汽車在什么工況下最容易受傷？車主行駛里程越短，車受到的傷害就越大。現在的交通工具基本上都是內燃機。發動機工作時，存在一個最佳燃油工作溫度。現在的發動機大多在85~95左右，發動機冷卻液的溫度上升需要時間。所以車輛行駛里程在5km以內(冬季)和3km以內(夏季)基本可以稱為冷啟動。發動機各部分工作溫度很低，零件摩擦磨損嚴重。在這種情況下，發動機非常容易造成損壞。

此外，發動機冷卻液溫度越低，燃油噴射時燃油越不容易霧化，燃油與空氣在發動機缸體中混合不均勻，導致發動機燃油效率降低，油耗增加。如果車主經常低溫行駛，車輛很容易造成積碳。

但是凱美瑞每天跑的距離短，年里程短。即使在這樣的條件下，車輛仍然沒有問題。所以可以斷定35km的里程是沒有問題的。

車主大多用于家用或通勤，單程里程較短，而35km通勤是車輛非常正常的行駛狀態。現在，NEDC認證車耗油量大，總里程只有10公里。這個條件已經通過多種方式認證，對車輛的影響幾乎可以忽略不計。

事實上，車輛每次行駛里程越長，對車輛越有利。畢竟車輛的所有運動部件在長時間行駛后都處于相對平衡穩定的狀態，發動機和變速器的溫度是恒定的，驅動軸的發熱和散熱也是恒定的。在這種情況下，各部分的耐磨性也更好，其使用壽命也會更長。

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