新能源汽車充電站怎么規劃？新能源汽車充電站規劃簡單介紹

目前新能源汽車是大家生活中非常常見的交通工具，消費者在購買新能源汽車時也是首選。然而，新能源汽車發展的一個障礙是新能源汽車的充電問題。很多消費者所在的城市或社區都沒有充電場所，所以一些消費者想買新能源汽車的時候會因為充電問題而放棄。今天，小編汽車網將向朋友們簡單介紹一下新能源汽車充電站的規劃。

新能源汽車充電站規劃簡介：成長

中國充電聯盟官方發布的數據顯示，截至2018年4月，聯盟成員共上報公共充電樁262058個，聯盟成員抽檢車輛樁附隨信息數據412283條，充電樁總數約67.4萬個。其中，4月份公共充電樁較3月份新增8984個，同比增長62.5%。

新能源汽車充電站規劃簡介：比例

在眾多技術規范中，業界最關心的是功耗問題。目前常見的充電樁技術中，使用功率為3.3kW和7kW的兩種交流充電技術，為一輛續航300-400km的汽車充電約需6-8小時，而使用大功率DC充電技術，30分鐘即可完成充電。兩種技術在效率上有明顯的差距，但DC充電的大部分功率都在40KW/h以上，比交流充電高6倍，所以需要特殊設計。因此，在很多地方對充電基礎設施建設的政策補貼中，DC充電樁的補貼金額往往是交流充電樁的兩倍，這進一步造成了大功率充電樁的建設難度。截至2017年9月，DC充電樁市場份額為26%，交流/DC一體化充電樁市場份額為34.67%，交流充電樁市場份額近40%。

新能源汽車充電站規劃簡介：發展

充電企業技術突破中消除輸出功率的方法更多。一是通過智能化為DC增量配電網應用打造儲能產品。據簡介介紹，河北陶珍新能源公司研發了這種產品，可以從根本上解決不依賴配電網增容的充電功率問題，即使大功率快速充電，也能保證對傳統電網零沖擊。效果上，儲能充電站可支持所有停車場100%車位建設最大功率充電樁，滿足未來10年不同新能源汽車快速充電5-10分鐘的需求。現在有消息稱，河北陶珍新能源公司擁有自主研發的迷你超級充電站、1MWh標準20英尺儲能集裝箱等綠色智能儲能設備，滿足公共和私人場景下客觀條件的要求，包括電動汽車充換電站、各類停車場、住宅小區、商業綜合體等二是制造大功率單個充電樁，以120KW為重點規格推出相關產品。海外特斯拉的超級充電樁最高可為Model S（查成交價|參配|優惠政策）供電120kW，充電350kWTerra大功率DC快速充電樁，輸出功率可達350kW。

以上是小編汽車給朋友們簡單介紹的新能源汽車充電站規劃。從汽車小編給朋友簡單介紹的內容，朋友們可以知道，雖然目前新能源汽車的充電問題還沒有很好的在全國鋪開，但是政府對新能源汽車基本上是持支持態度的，對充電站的發展有非常好的規劃。預計未來新能源汽車會發展的越來越好。