中資華大廣汽本田?凌派最高讓1.5萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中資華大廣汽本田了解到，凌派（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中資華大廣汽本田多市

電話：4006029072

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快，配合黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　這款車長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　凌派內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@carfield610說道：“方向盤還是太重了，車速超過140，剎車也比較線性。”

網(wǎng)友@huihun111說道：“在市區(qū)開車的時(shí)候，我總覺得這是一種浪費(fèi)，不能發(fā)揮出全部的力量，所以在高速上，我會(huì)盡可能的去感受它的力量。”

網(wǎng)友@862519說道：“不說別的，單說底盤的穩(wěn)定性，我還挺滿意的，跑起來一點(diǎn)顛簸都沒有，尤其是通過減速帶的時(shí)候，穩(wěn)定性非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）