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合肥恒信東順日產(chǎn)?軒逸最多優(yōu)惠1.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-12-02 09:04:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.06萬(wàn)
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 11.60萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.69萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.09萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.89萬(wàn)
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.19萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)V 10.63萬(wàn) - 10.63萬(wàn)
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 國(guó)V 10.83萬(wàn) - 10.83萬(wàn)
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)V 11.63萬(wàn) - 11.63萬(wàn)
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國(guó)V 11.83萬(wàn) - 11.83萬(wàn)
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2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)Ⅵ 11.90萬(wàn) - 11.90萬(wàn)
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2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國(guó)Ⅵ 12.50萬(wàn) - 12.50萬(wàn)
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)Ⅵ 14.03萬(wàn) - 14.03萬(wàn)
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2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)V 16.15萬(wàn) - 16.15萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)V 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)領(lǐng)先版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國(guó)V 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT領(lǐng)先版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn)
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn)
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2018款 1.6XV CVT尊享版 國(guó)V 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
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2018款 1.8XV CVT智尊版 國(guó)V 15.90萬(wàn) - 15.90萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  這款車長(zhǎng)寬高4649/1815/1445mm,軸距2712mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)樸的線條,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

  軒逸內(nèi)飾顯得非常低調(diào),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  軒逸搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hongbinchen說(shuō)道:“車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),我個(gè)子比較高,坐進(jìn)去的時(shí)候腦袋離腦袋還有一拳的距離,后備箱的空間不算太大,但也不算太大,足夠日常使用了。”

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說(shuō)道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來(lái)很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@samsung88說(shuō)道:“外觀更立體,更有層次感,前臉的進(jìn)氣格柵和車燈連接在一起,看起來(lái)很有吸引力。我特別喜歡這輛車的輪轂,看起來(lái)很帥,很運(yùn)動(dòng),側(cè)身看起來(lái)更流暢,是年輕人最喜歡的一款車。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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