發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一瞬間抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，是因?yàn)榉e碳嚴(yán)重，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，或者油壓不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。

當(dāng)節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳過(guò)多，或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。

點(diǎn)火線圈是一個(gè)變壓器，負(fù)責(zé)將車(chē)輛的低壓電流轉(zhuǎn)化為高壓電，讓火花塞有足夠的電壓“產(chǎn)生火花”。一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，比如自身破裂漏氣，火花塞點(diǎn)火能力不足或不足，那么這個(gè)缸的混合氣就不會(huì)爆燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)定

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，各缸套與活塞的間隙會(huì)不一致，也就是說(shuō)有的間隙大，有的間隙小。冷啟動(dòng)時(shí)，又沒(méi)有良好的機(jī)油潤(rùn)滑，間隙大的氣缸容易從間隙中漏出一些高溫氣體，從而降低動(dòng)力輸出，使機(jī)油壓力和氣缸壓力偏低，造成動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。機(jī)腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)都可以被機(jī)腳吸收。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。