改裝卡鉗為啥只改前輪？改剎車卡鉗有什么弊端

制動系統(tǒng)的能效影響著車輛的安全性，一套好的制動卡鉗肯定會提振駕駛者的駕駛信心。最近有朋友想知道換剎車卡鉗有什么壞處？下面是一些關(guān)于剎車改裝的常見問題。打算換剎車的朋友一定不要錯過。

換制動卡鉗有什么壞處？

正確改裝制動卡鉗并不會帶來弊端，反而會提高車輛的制動能力，不必過于擔(dān)心。選擇制動鉗要遵循“適可而止”的原則，因為制動鉗的制動能力越強越好。剎車過猛容易導(dǎo)致輪胎抱死，同時會降低乘坐舒適性。如果不是大功率車輛，就不需要更換六活塞制動器。

改裝卡鉗為什么只換前輪？

如果仔細(xì)觀察車輛的制動系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)前輪的制動卡鉗比后輪的制動卡鉗要大很多。其實這樣設(shè)置主要是因為前輪需要承受70%左右的制動力，所以前輪的制動卡鉗會更大。一般后輪只負(fù)責(zé)30%左右的制動力，屬于輔助制動。改裝后的前輪卡鉗可以大大提高制動能力，但還是建議使用前后匹配的制動系統(tǒng)。

換制動鉗需要備案嗎？

需要歸檔。更換剎車卡鉗后，我們需要在十天內(nèi)到車管所登記。否則車輛年檢肯定過不了，很容易被交警誤判為非法改裝。如果只是給剎車卡鉗上漆，一般不需要重新上漆，不過要看各地政策。最好提前打電話確認(rèn)保險。