南京湯山美東雷克薩斯?雷克薩斯ES最新價格表?誠邀體驗

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 200 卓越版 29.49萬 - 29.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 200 豪華版 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 260 卓越版 35.09萬 - 35.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 卓越版 37.89萬 - 37.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 行政版 48.89萬 - 48.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 卓越版 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 豪華版 30.90萬 - 30.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 260 卓越版 34.60萬 ↑4.30萬 38.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 卓越版 37.40萬 ↑5.90萬 43.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 260 F SPORT 38.60萬 - 38.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 臻享版 39.60萬 - 39.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 260 尊享版 40.60萬 - 40.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 智·混動特別限量版 40.90萬 - 40.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 尊享版 43.00萬 - 43.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 行政版 48.30萬 - 48.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 300h 百萬紀念限量版 43.80萬 - 43.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 卓越版 國VI 27.90萬 - 27.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 卓越版 國V 27.90萬 - 27.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 豪華版 國VI 29.80萬 - 29.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 豪華版 國V 29.80萬 - 29.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 卓越版 國VI 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 卓越版 國V 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 卓越版 國VI 35.90萬 - 35.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 卓越版 國V 35.90萬 - 35.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 F SPORT 國V 37.80萬 - 37.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 F SPORT 國VI 37.80萬 - 37.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 尊享版 國V 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 尊享版 國VI 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 尊享版 國VI 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 尊享版 國V 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 行政版 國V 46.80萬 - 46.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 行政版 國VI 46.80萬 - 46.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷克薩斯ES前臉看起來頗具穩重的感覺，中網使用直瀑式的設計，整體看上去穩重大方。

　　這款車車身長寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側給人一種非常纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　雷克薩斯ES內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率207馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗6.57L/100km。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@$$$虎膽琴心$$$說道：“方向盤很穩，但也不像表哥的朗逸那么輕盈。目前行駛2200公里，高速公路1500公里，高架100公里，市區500-600公里。高速很穩，一百五十碼不算什么，一百八十公里應該沒問題，現在還在磨合期，不敢跑那么高也是違法的，靜音做的很好，100以下的風基本感覺不到，運氣好，給了我一個米其林輪胎。動力起步確實有點難，加速的話一不小心就會轉到三千轉到四千轉，聲音很難聽。120以上的高速加速，個人感覺還是不錯的。不過想要加速就得好好想想了，不過我開的比較慢，足夠我用了。比之前的長安車，要好太多了。最后就是開著小雷放松一下了。”

網友@:-)。說道：“外觀無敵，去四兒子店，立馬就被這張大嘴給吃了。”

網友@italianism說道：“流線型車身設計，家族式中網，無論從哪個角度看，都很漂亮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）