濟(jì)南金天易北京現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新價(jià)格表?歡迎品鑒
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
該車長寬高4610/1800/1450mm,軸距2700mm。車側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85kM。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jjs12369說道:“指向精準(zhǔn),方向盤很輕,高速的時(shí)候方向盤會(huì)變重。很好。”
網(wǎng)友@skybosser說道:“懸架調(diào)校比較舒適,過彎不會(huì)有側(cè)傾。”
網(wǎng)友@keviniceyou說道:“動(dòng)力夠,提速也挺快,雖然上了 高速超車比較慢”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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