中資華大廣汽本田?奧德賽最高讓2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中資華大廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奧德賽（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中資華大廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.00萬 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.00萬 36.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓2.00萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.60萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.60萬 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.60萬 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.60萬 33.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽前臉顯得十分沉穩(wěn)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)看上去非常狹長，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧德賽內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，非對稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@andyshangjin說道：“乘坐還可以，就是車身高度再高一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，后備箱再大一點(diǎn)就完美了。總體還是滿意的。”

網(wǎng)友@dfaui說道：“舒適性整體還算不錯(cuò)，座椅舒適，空間寬敞，底盤調(diào)校的也軟硬適中，唯一的缺點(diǎn)是隔音控制的不是很好，高速上的胎噪聲還是挺大的。”

網(wǎng)友@lazybird說道：“配置就要差一點(diǎn)，本身也是最低配，雷達(dá)和影像輔助都沒有，雙側(cè)門也是手動(dòng)的，中控部分也沒什么功能，這方面確實(shí)是有些差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）