廣州 沃爾沃XC60新能源最高降10萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源（詢底價|查參配）是沃爾沃旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，廣州沃爾沃經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 T8 E驅(qū)混動 智雅運(yùn)動版 國VI 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 T8 E驅(qū)混動 智尊豪華版 國VI 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓10.00萬 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 ↓10.00萬 50.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動 智遠(yuǎn)運(yùn)動版 52.79萬 ↓6.30萬 46.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.30萬 54.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC60新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，搭配黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　該車尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm。車側(cè)看起來十分精美，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾設(shè)計走了穩(wěn)重路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　沃爾沃XC60新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)和前置+后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率310馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機(jī)總功率146馬力，電動機(jī)總扭矩309牛·米，工信部綜合油耗2.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程64Km。

沃爾沃XC60新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@rover201說道：“混動模式更靈敏，在不同模式切換時駕駛感覺良好”

網(wǎng)友@ddddtt說道：“t8的動力很強(qiáng)，可以隨心所欲的使用。據(jù)說綜合馬力接近400匹。”

網(wǎng)友@ocean.au說道：“操控感挺好的，切換不同模式的駕駛手感都很不錯，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，油門剎車調(diào)校的很好，平時開起來還是挺簡單的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）