東莞聚通本田?凌派最多讓5000元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞聚通本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購凌派（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞聚通本田多市

電話：4006069409

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓0.50萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓0.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓0.50萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓0.50萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車長(zhǎng)寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

　　凌派內(nèi)飾看起來非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凌派配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“最讓我滿意的，就是操控的感覺，非常的簡(jiǎn)單，沒有任何的難度，而且對(duì)于新手來說，非常的友好，因?yàn)槲腋赣H年紀(jì)大了，但是他開的車還是很好的。”

網(wǎng)友@carfield610說道：“扶手箱內(nèi)點(diǎn)煙器差評(píng)，后排風(fēng)口風(fēng)力較小。后板懸架舒適度一般，一般減速帶沒問題，下馬路牙子咣”

網(wǎng)友@huihun111說道：“我對(duì)油耗還是比較信任的，每天都會(huì)跟它磨合，經(jīng)常開空調(diào)，但是它的油耗卻在不斷的下降，這讓我很期待，這是一種非常罕見的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）