新款馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃的嗎

新款馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)不是壓燃式，預(yù)計(jì)明年正式引入國內(nèi)。

全新馬自達(dá)3昂克賽拉搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)117馬力，最大扭矩148牛米，6100轉(zhuǎn)/分可輸出最大功率，3500轉(zhuǎn)/分可輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米，可在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)昂克賽拉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

這輛車的后懸掛是由馬自達(dá)重新設(shè)計(jì)和開發(fā)的，這種后懸掛是通過非常復(fù)雜的工藝制造的。