廣州海珠區(qū) 英朗最高降3.8萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 海珠區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)海珠區(qū)別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。

?廣州美輪別克本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國(guó)V 12.99萬 ↓3.80萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的多邊形格柵，使車頭看上去頗具低調(diào)的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑色，采用銀色飾條裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@82217264說道：“動(dòng)力感覺這個(gè)車開起來還是肉的，不過作為日常的家用代步車，這個(gè)動(dòng)力完全夠用，平時(shí)也就上下班代步，最遠(yuǎn)跑高速也沒多遠(yuǎn)。低速堵車的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒有虛位，很精準(zhǔn)，車頭不長(zhǎng)，掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便，但是方向盤要重一些，原地大方向還是有點(diǎn)重。”

網(wǎng)友@北京桴之科說道：“要說最滿意的地方就是這個(gè)車子的價(jià)格便宜，買車的時(shí)候，看了很多車子本田，豐田，大眾所有的100,000以下的都去看了最終感覺還是硬朗的價(jià)格比較實(shí)惠，而且配置比較全最主要的那個(gè)底盤是四個(gè)獨(dú)立懸架感覺家用的話比較合適，后期養(yǎng)著成本也比較低，最終就選擇了這款車子。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“空間方面我感覺還是完全的夠用的，而且后備箱的空間也是很大的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）