特斯拉充電多長汽車充電站知識簡單介紹

目前新能源汽車的普及讓所有的小伙伴們大吃一驚。誰能想到新能源汽車能在短短幾年內取得這樣的成績，讓更多的人了解它，更好的認可它？每一步基本都需要腳踏實地，成功也就不遠了。新能源汽車一知半解，朋友沒必要知道。今天，小編汽車網將為朋友們簡單介紹一下特斯拉充電。

特斯拉充電多久：充電時間

1.最簡單的充電方式：大部分美國家用電路都是120V，12A，可以直接給Model S（查成交價|參配|優惠政策）充電，就是把110V插頭和充電線連接起來，然后把插頭接到110V插座上，再把Model S和充電線的另一端連接起來，然后電流會通過Model S內置的充電器給車底的電池充電.加滿需要46小時17分鐘。

2.改造線路充電方式：特斯拉主張將車庫電路改造成240V、40A。標配單充電器的Model S充滿電需要8小時19分鐘。如果選擇內置雙充電器，在這種情況下充電效率不會提高。

3.高效充電方式：在車庫或室外安裝大功率壁掛式充電連接器，電壓范圍208-250V，60Hz，電流調節范圍40A-100 a。在這種情況下，標配單充電器的Model S仍然需要8小時19分鐘才能充滿電。可選雙充電器，充電僅需4小時09分鐘。

4.公共充電站：Model S可以用公共充電站的J1772連接器充電。部分公共充電站配有高安培充電設備，方便雙內置充電器的Model S快速充電。

5.給特斯拉超級充電站充電：超級充電站直接用直流電給電池充電，而不是車內的充電器。充滿電只需要半小時，時間太長會縮短到20分鐘。

特斯拉充電多久：電動汽車快充站

電動汽車快速充電站。市民可以通過將硬幣投入這種設備來為電動汽車快速充電。現在的快速充電站有兩種，一種是電網直充站。因為它占用的場地范圍廣，又有專用電網，投資巨大，很難收回成本。所以除了政府的示范行為，很難做好商業推廣。但電動車遍布全國的前提是先有充電站網絡。第二種快速充電站是使用儲能裝置的箱式電動汽車快速充電站。第三個充電站是投幣式壁掛式電動自駕充電站。

特斯拉充電多久：充電模式

根據電動汽車動力電池組的技術和使用特點，電動汽車的充電方式存在必要的差異。現在充電方案選擇有三種模式：常規充電、快速充電和電池組快速更換系統。

常規充電

正常充電(normal charging)充電電流較低，約為15A。常規的電池充電方式基本都是采用小電流恒壓或恒流充電，充電時間大多為5 ~ 8h，甚至10 ~ 24h。

(1)優勢和劣勢分析

常規充電方式的優點是：雖然充電時間長，但由于所用功率和電流的額定值并不關鍵，充電器和安裝成本相當低；可以充分利用低耗電時段做好充電工作，從而降低充電成本；可以提高充電效率，延長電池的使用壽命。

常規充電模式的關鍵缺點是充電時間過長，當汽車需要緊急運行時很難滿足。

(二)符合客觀條件的要求范圍

將電動汽車的連續行駛時間表設計得盡可能大，滿足車輛的日常運行要求，僅借助晚上的關機時間進行充電；因為常規充電是用相當低的電流給電池充電，所以在家里、停車場、公共充電站基本都可以做到；常規充電站大多規模較大，可以同時給幾輛電動汽車充電。

快速充電

電池的常規充電方式大多耗時較長，給實際使用帶來諸多不便。有快速充電

快充模式的優點是：充電時間短；電池壽命長(充電2000次以上)；它沒有記憶，可以大容量充放電，幾分鐘就能充70% ~ 80%的電；因為短時間(10 ~ 15 min左右)充電可使蓄電池的蓄電量達到80% ~ 90%，與加油時間差不多，因此，不需要大型停車場就可以建設相應的充電站。

缺點是：充電器充電效率低，相應的工作和安裝費用高；因為采用快充，充電電流高，對充電技術和充電安全系數提出了更高的要求。同時，計量收費設計也需要特別考慮。

(二)符合客觀條件的要求范圍

電動汽車的行駛距離適中，也就是說可以在車輛行駛之間進行快速充電和再充電，滿足運營要求；由于相應的高電流需求可能會對公共電網造成損害，因此快速充電模式只能滿足專用充電站的客觀要求。

機械充電

機械充電，也就是電池組快速更換系統，就是直接更換電動汽車的電池組進行充電。由于電池組重量大，更換電池的專業化要求強，需要專業人員配備專業機械，快速完成電池的更換、充電和維護。

(1)優勢和劣勢分析

機械充電的優點是：電動汽車用戶可以租用充滿電的電池，更換耗盡的電池，有利于提高車輛使用效率和用戶使用的方便性和快捷性；更換下來的蓄電池可以在低谷時段很好的充電，降低了充電成本，提高了汽車運行的合理性。從另一面也解決了充電時間，甚至是蓄電量，電池質量，行駛距離長，價格等問題。及時發現電池組中單體電池存在的問題并做好修復工作，對電池的維護將有積極的意義。電池組放電深度的降低也有助于延長電池的壽命。

該模式應用中的幾個關鍵問題是：電池和電動汽車的標準化；電動汽車的設計改進、充電站的建設和管理、電池的流通管理等。

(二)符合客觀條件的要求范圍

汽車電池組設計標準化，更換方便；在汽車運行中，應立即更換電池以滿足運行，并能專業快速地將充電站和汽車中的電池充電分開；因為電池組的快速更換要由專業人員來完成，所以電池組的快速更換模式只滿足客觀條件對專用充電站的要求。

綜上所述，以上三種收費模式各有特點和符合客觀條件的要求范圍。因此，在應用中，可以將上述三種方法有機地結合起來，以滿足實際的駕駛要求。

看了小編汽車展的簡介，朋友們對特斯拉的充電時間有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天向你的朋友們簡單介紹的關于這種新能源汽車的知識嗎？朋友們還是多了解新能源汽車比較好，多一些技能會保平安。